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央广网昆明6月13日消息（见习记者 王开妍 通讯员 艾芯羽 浦霁伟）“喂，杨远，航班落地了，快看下数据。”半夜12点，因为航班出现了警告，祥鹏航空飞行数据分析工程师杨远打开电脑，开始筛查飞机的飞行数据。
杨远正在进行数据译码（央广网发 浦霁伟 摄）
说起飞行数据，大众往往会想到飞机的“黑匣子”。“黑匣子”是飞行数据记录器，记录的飞机数据主要包括基本飞行参数、发动机参数、飞机的工作状态、飞行员的操纵情况等数据。飞行数据不仅用于飞行品质监控、事件调查等方面，更是风险管控的重要手段。
“通过日常对飞行数据监控，可动态掌握航班运行情况，为飞行安全、飞机维修、飞行训练管理提供有力支持。通过对飞行数据的趋势分析，可以及时、准确识别风险，做到风险前置管控。”杨远介绍道。
飞行数据分析工程师需要在成千上万个飞行数据中进行筛选、译码、分析，找到有用的数据，这就要求工程师们具备飞行、数学、计算机等多领域的学科知识。他们不仅要掌握飞机的基本操作原理及安全要求，还要熟悉飞行的各类参数。“干什么学什么、缺什么补什么”，工作之余，杨远坚持“充电”，不断扩充自己的专业知识储备，只为以“满格电”的状态匹配岗位需求，更好地履行安全职责。
今年以来，航班量陆续恢复正常，纵使面对每天近200个航班的数据，杨远都要做到全流程监控，及时发现异常情况，及时译码分析，及时协调处理。杨远说：“我们这个岗位365天都得进行数据译码，如果出现紧急事件，则需马上进行译码分析。”译码工作需要每日进行，杨远时常放弃个人休息时间，扎根在岗位上勤恳奉献。
自2021年加入祥鹏航空以来，杨远始终保持着高昂的工作热情和务实苦干的精神，恪尽职守，主动发现问题，积极解决问题，不断对工作程序进行调整优化，在安全管理和风险管控上做到及时、精准。由于业绩突出，杨远获得了2022年度辽宁方大集团“优秀员工”荣誉称号。
杨远说：“对于安全管理工作，只有‘零’和‘一’。我的职责就是将风险进行前置管控，杜绝隐患的发生。”在祥鹏航空，像杨远一样的基层安全工作者还有很多，他们或坐在电脑前，或深入运行保障现场，只为确保每一个航班安全起落，护送每一位旅客平安出行。
